Con la presentación de las categorías de la FEDENOR de Arrecifes en el Autódromo Barrancas del Baradero, para disputar la 9ª y anteúltima fecha del calendario 2011, se destacaron Oscar Mendolaro, Jorge Ríos y Daniel Horisberger, entre otros locales de buen desempeño.

En la jornada de este domingo 16 de octubre en plena celebración del día de la madre, tuvo lugar la última carrera que las categorías de la FEDENOR de Arrecifes llevarán a cabo en el Autódromo Barrancas del Baradero, competencia en la cual hubo varios pilotos locales que se destacaron, otros que tuvieron un aceptable desempeño y algunos que no pudieron completar una feliz jornada.

En conclusión podemos adelantar al comentario final que luego daremos a conocer en mayor detalle, le podemos informar que fue buena la cantidad de pilotos presentes y que hubo unos cuantos de Baradero, los que en su mayoría realmente cumplieron bien, además a pesar de celebrarse el Día de La Madre igualmente se contó con mucho publico en las gradas de las barrancas, por lo que sumado al buen espectáculo brindado por los protagonistas el show estuvo a la altura de las circunstancias y expectativas.

Algo de las finales

En consecuencia les contamos que en el TC Zonal terminó segundo en la final el piloto sampedrino Fernando “Pichi” Iglesias, que de esta manera se erigió en el nuevo campeón de esa clase, mientras que en el TC 850 pudo culminar la final el baraderense Mauro Luna, que volvía después de una prolongada ausencia por diversos motivos.

En lo que respecta al TC Bonaerense (Ex LTD) donde corre Néstor Marino, podemos decir que venía muy bien en la final trqatando de arrimar en los puestos de vanguardia, pero un inconveniente eléctrico lo dejó fuera de la final al promediar la prueba. En tanto que en la Fórmula Renault Bonaerense el baraderense Martín Salerno sufrió una encerrona y llegó en la séptima posición, mientras que la Monomarca 128 Cristian Predere, en lo que puede ser su mejor performance llegó noveno.

Por último no referimos al TC 4000 STD que concentró a la mayor cantidad de pilotos de Baradero, en la cual sobresalió lo realizado por Oscar Mendolaro al aprovechar la entrada del Pace Carr lurgo de haber pasado de tercero a segundo superando a Quiroga, al promediar la final cuando se vieron involucrados en un despiste el Ruso Scoppa y León Currat sin mayores consecuencias, pues al regresar a la carrera el “Negro” que se había pegado a Ríos, en la curva de entrada a la recta principal le metió su auto por la descuidada cuerda, para luego de un leve rose provocado por el Falcon Blanco al intentar cerrar su marcha impidiendo el paso de Mendolaro, que así se adueñó del primer puesto que nunca más abandonó a pesar de la presión ejercida por el otro baraderense.

En consecuencia Mendolaro y Ríos se adueñaron de los dos primeros escalones del podio, mientras que cuarto llegó Daniel Horisberger y un poco más atrás Torrano y Lischetti.

Cabe señalar que hubo cuatro finales que quedaron en suspenso, por diversos motivos como el que acabamos de narrar.

Ampliaremos…